xx.33448899.@gail.com

相关调研报告数据显示，在中国，超过70%的95后消费者更喜欢通过社交媒体直接购买商品，即在各大社交平台浏览大量的内容、帖子，根据推荐选购商品。不过，经过几年的发展，竞争愈发激烈，要想吃到“种草经济”这块蛋糕并非易事。在这家MCN机构负责人看来，网红能否成功带货的关键在于能否建立具有竞争力的用户信息获取体验。“如果说淘宝直播带货给受众带来的是一种标准化的体验，那么现在抖音等短视频平台的带货视频带来的则是差异化的体验。就是要找不同的网红，向不同的人推荐产品。”这位MCN机构负责人向记者透露。

上市公司偿债规模较大随着早期发行债券的逐渐到期，2019年迎来兑付小高峰期。仅从公司债、企业债、短融和中票来看，Wind数据显示，2019年上市公司共有1073只债券需要到期偿还或回售，合计兑付金额达1.09万亿元，平均每月偿还在900多亿，规模不小。

事实上，不只是拼多多开始布局线上卖车业务，淘宝、京东早在2011年前后就推出了线上卖车业务，上汽通用五菱此前还在天猫成立“五菱宝骏官方旗舰店”，神州优车也已联合宝沃汽车推出了“神州宝沃汽车新零售平台”。在二手车方面，瓜子、人人车、优信等电商平台也在迅速发展。

至于民营企业获得资金支持是否将成为常态，上述环保行业分析人士坦言，“龙头企业会更多一些，这一轮风险的出现也是筛选企业的过程，对产业链而言是一件好事。”责任编辑：依然作为21世纪美国“由海向陆”战略学说的先驱，最终将建造多达32艘的濒海战斗舰（LCS）一直扮演着美国海军在全球各地的“急先锋”：依靠着超过45节（接近80千米每小时）的极速，两型濒海战斗舰总是能在第一时间赶赴热点海域，赚足了镜头和关注。

“脱欧”从来不单是英国一国之事。王朔认为，伴随欧盟东扩，欧洲一体化发展进入“深水区”。欧洲一体化之梦与民族国家各自的利益诉求屡屡碰撞冲突，分歧的种子早已深埋。作为服务业密集程度全球最高国家之一，英国认为欧盟制定的一体化产业和贸易政策限制了自身发展。债务危机、难民危机、失业率居高不下、民粹势力在欧洲多个国家抬头……欧洲大陆的窘境，也让英国想要逃离。

实际上，自从生鲜电商出现以来，行业一直起起伏伏。从互联网新生代的闯入、进击，到大公司参与混战，再到各种各样的卖菜模式，再到近期突如其来的新冠疫情对生鲜电商的拉动。有业内人士认为，“疫情期间，用户和需求量的激增的确会给不少生鲜平台带来转机，但与其说是风口，不如说是分水岭。”疫情期间暴露出的问题，实际上也正是很多生鲜平台此前被市场淘汰的原因，无论是供应链问题，还是运力问题，都是目前生鲜平台的“老大难”问题。